самолеты

5 мая 2013 года в болоте недалеко от города Серов охотники нашли обломки самолёта, который пропал больше года назад с 13 людьми на борту. В этом деле до сих остается много вопросов, главный из которых – что случилось с АН-2 после того, как он без разрешения взлетел с аэродрома. Почему самолёт, недавно прошедший капитальный ремонт, потерпел катастрофу? Почему за полгода официальных поисковых работ самолёт так и не был найден? И как авария связана с загадками аномального уральского треугольника и гибелью группы Дятлова? Авторы фильма изучат версии трагедии и проведут собственное расследование.

Ту-160 - это самый мощный стратегический ракетоносец конца XX века. В конструкции этого самолёта воплотились самые передовые технологии советской промышленности. Ныне самолёты этого типа переживают второе рождение – настала пора их модернизации. Фильм рассказывает об истории создания, особенностях конструкции, а также о строевой эксплуатации Ту-160 лётчиками с авиабазы Энгельс.

Это произошло почти сто лет назад. Управляемый человеком аппарат впервые поднялся в воздух. Не больше чем на одну минуту, на высоту всего нескольких метров, но и эти метры стали гигантским прорывом вперед. В годы мира и в годы войны. Этот фильм расскажет об истории авиации, о том, как создавались легендарные модели самолетов, каждый из которых совершал свою небольшую революцию в авиастроении. Это фильм о людях, настоящих героях, которые испытывали эти машины в воздухе, совершая при этом трюки высшего пилотажа. И, конечно, это рассказ о знаменитых воздушных сражениях и героических летчиках, принимавших в них участие. Ведь военной авиацией был внесен огромнейший вклад в развитие отрасли. Перед вами уникальные кадры самых прогрессивных самолетов своего времени. Все, от первых винтовых летательных аппаратов, до сверхзвуковых реактивных истребителей.

Превосходство в воздухе во время войны – это главная составляющая успеха всей компании. Во время Второй мировой войны это превосходство обеспечивали истребители. Развитию этого вида авиации авиапромышленность развитых стран всегда уделяла особое внимание. Фильм рассказывает об истребителях Второй мировой войны всех воюющих стран – Германии, Японии, Англии, США и, конечно же, Советского Союза.

Ежемесячный военно-исторический журнал. Содержание журнала разбито поровну на три блока - сухопутный, авиационный и морской.

Коллекционный журнал, который рассказывает о правдивых фактах в истории всемирного авиастроения. В журнале представлены гражданская и военная авиация, эпохальные самолёты, исторические факты, авиационные технологии и многое другое.

Альбом для сборки модели из картона, содержит инструкцию по сборке, историческую справку, выкройки. Распечатать, вырезать и склеить.

Книга посвящена истории возникновения знаков Российской авиации с начала ее зарождения и до ноября 1917 года, когда революционные события изменили ценностные ориентиры Российского государства.

Коллекционный журнал, который рассказывает о правдивых фактах в истории всемирного авиастроения. В журнале представлены гражданская и военная авиация, эпохальные самолёты, исторические факты, авиационные технологии и многое другое.

Ежемесячный военно-исторический журнал. Содержание журнала разбито поровну на три блока - сухопутный, авиационный и морской.

Коллекционный журнал, который рассказывает о правдивых фактах в истории всемирного авиастроения. В журнале представлены гражданская и военная авиация, эпохальные самолёты, исторические факты, авиационные технологии и многое другое.

Эра пионеров авиации началась с таких выдающихся изобретателей, как Отто Лилиенталь и братья Райт. Менее знаменитым, но не менее значительным авиаконструктором авиа-строителем был Эрнст Хейнкель. Многие изобретения Хейнкеля, например, реактивный двигатель и катапульта, убирающиеся шасси и самый быстрый в мире самолет, послужили развитию современной авиации. Однако имя Хейнкеля также вызывает прямые ассоциации с жестокостями немецкого Люфтваффе во время Второй мировой войны. Споры о личности Эрнста Хейнкеля не прекращаются по сей день. Кем же он был: инженером, изобретателем, национал-социалистом или приспешником? Многочисленные исторические документы, свидетельства очевидцев, а также редкие архивные материалы, использовавшиеся при создании этого фильма, помогают воссоздать портрет пионера авиации Эрнста Хейнкеля.

Игорь Сикорский сконструировал четырехмоторный гигант "Русский Витязь", первенец мировой тяжелой авиации. Его "Илья Муромец" - преемник "Витязя" - ошеломил современников мировыми рекордами продолжительности полета и грузоподъемности, благодаря ему Россия стала первой в мире страной, обладавшей тяжелыми бомбардировщиками. После революции самолеты Сикорского были не нужны, он навсегда уехал из России. В 1923 основал авиационную фирму "Sikorsky Aero Engineering Corporation", где были созданы 15 типов самолетов, турбинные вертолеты, вертолеты-амфибии с убирающимися шасси и "летающие краны". На вертолетах Сикорского были впервые совершены перелеты через Атлантический и Тихий океаны.

Андрей Николаевич Туполев и его самолеты были не постижимы для многих. Он стал легендой еще при жизни. На его самолетах установлен не один десяток мировых рекордов. Мало кто знал, что многое было сделано наперекор обстоятельствам. Андрей Туполев создал первый в мире реактивный пассажирский самолет ТУ-104, самолет ТУ-154, военные самолеты, которые до сих пор несут службу. На основе его разработок КБ Туполева делает новые машины. Когда ему задавали вопрос, почему он не пишет мемуары, всегда отшучивался, но однажды сказал: "Я не пишу, я делаю". О том, как и что делал Андрей Николаевич, в фильме рассказывают его коллеги, друзья и близкие.

Самое лучшее отечественное периодическое издание на тему авиации. Учрежден ВВС РФ, выходит при поддержке ЦАГИ, а потому является наиболее полным и достоверным источником информации по вопросам авиации и космонавтики.

Коллекционный журнал, который рассказывает о правдивых фактах в истории всемирного авиастроения. В журнале представлены гражданская и военная авиация, эпохальные самолёты, исторические факты, авиационные технологии и многое другое.

"Русское чудо" - так отзывались об этом военно-транспортном самолете посетители авиасалона в Ле-Бурже, где Ан-22 был впервые показан публике летом 1965 года. "Летающим собором" окрестили эту гигантскую машину острые на язык французские журналисты. Комплексное внедрение новейших технологий и повышение культуры производства позволили создать настоящий шедевр, пригодный для решения как военных, так и гражданских задач, а феноменальные эксплуатационные характеристики, способность работать с неподготовленных грунтовых и заснеженных аэродромов сделали его незаменимым не только для нефтяников, но и при ликвидации последствий стихийных бедствий. В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию о создании и боевом применении легендарного военно-транспортного самолета, который до сих пор поражает колоссальными размерами, величественным внешним видом и неповторимо "поющим" голосом турбин.