самолеты

Однополчане называли его «Воздушным львом», а немцы «Чёрным дьяволом». Совершив 603 боевых вылета и сбив 49 вражеских самолётов, Амет-Хан Султан стал дважды Героем Советского Союза всего в 24 года. В послевоенные годы летчик-испытатель Султан испытал более 100 типов и модификаций летательных аппаратов, его налёт составил 4237 часов. Сын дагестанца и крымской татарки, Амет-Хан-Султан не любил разговоров о национальной принадлежности. Он всегда говорил: - «Я сын своего отца и матери, а герой я Советского Союза». Пятидесятилетний юбилей Амета отмечали торжественно, но сам он не любил подобных церемоний. Он любил небо... Погиб Амет-Хан 1 февраля 1971 года, при выполнении испытательного полёта на летающей лаборатории Ту-16, предназначенной для испытания нового реактивного двигателя. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.

Научно-популярный журнал - учрежден Военно-воздушными силами России, выходит при поддержке ЦАГИ. Публикует материалы о достижениях и перспективах авиационной и космической техники, опыте освоения и боевого применения отечественной и зарубежной авиационной техники, о предприятиях и авиакомпаниях, репортажи с авиасалонов, обзоры военной и гражданской авиации, статьи исторической тематики, рассказывает о истории авиационных формирований, освещает жизнь и учёбу авиаторов и космонавтов.

Альбом для сборки модели из картона, содержит инструкцию по сборке, историческую справку, выкройки. Распечатать, вырезать и склеить.

История авиасалонов МАКС в Жуковском насчитывает 22 года. С 1992 года МАКС растёт и развивается, и сегодня он стал традиционным и наиболее зрелищным авиационным праздником в России. В фильме показаны летательные аппараты, участвовавшие в демонстрационных полётах авиасалона МАКС-2015. Полёты сняты на репетициях и в первые дни авиасалона.

Приложение к журналу «Моделист-конструктор». Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов. Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске. Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. Данный выпуск продолжит знакомить вас со знаменитым штурмовиком Ил-2 - одним из главных символов победы советского народа в Великой Отечественной войне.

В новой книге ведущих историков авиации вы найдете исчерпывающую информацию о создании, службе и боевом применении эпохальной машины Су-15, о котором дважды герой Советского Союза Маршал авиации Я.Е.Савицкий сказал так: "Сделай Сухой один этот самолет, его уже можно было бы назвать великим авиаконструктором!"

В этой книге описана история 689-го гвардейского Сандомирского ордена Александра Невского истребительного авиационного полка имени маршала авиации А. И. Покрышкина. Полк, созданный в 1939 году, прославил себя в годы Великой Отечественной войны. Под его Боевым Знаменем сражались выдающиеся советские летчики-истребители. Это и легендарный ас, первый трижды Герой Советского Союза А. И. Покрышкин, который прошел с полком через всю войну, командовал этой авиачастью.

Научно-популярный журнал - учрежден Военно-воздушными силами России, выходит при поддержке ЦАГИ. Публикует материалы о достижениях и перспективах авиационной и космической техники, опыте освоения и боевого применения отечественной и зарубежной авиационной техники, о предприятиях и авиакомпаниях, репортажи с авиасалонов, обзоры военной и гражданской авиации, статьи исторической тематики, рассказывает о истории авиационных формирований, освещает жизнь и учёбу авиаторов и космонавтов.

В книге приведен историко-технический анализ самолетов мира, на которых были установлены абсолютные мировые рекорды высоты, скорости и дальности полета с 1906 г. по наши дни. За данный период по этим категориям было установлено 162 мировых рекорда семью государствами. Излагается краткая история создания и применения каждого самолета, его модификации, основные тактико-технические характеристики, прилагаются фотографии и схема.

Документальный сериал из цикла о легендарной советской и российской авиационной технике и людях, чей целью в жизни стало создание лучших самолетов и вертолетов. Сериал расскажет об истории создания, испытаниях и боевого применения и эксплуатации этих уникальных крылатых машин. В него вошли материалы летных испытаний, интервью с летчиками-испытателями, историками авиации, военными летчиками.

Как бы ни были прославлены Юнкерс, Хейнкель и Курт Танк, немецким авиаконструктором №1 стали не они, а Вилли Мессершмитт. Эта книга – первая творческая биография гения авиации, на счету которого множество авиашедевров – легендарный Bf 109, по праву считающийся одним из лучших боевых самолетов в истории; знаменитый истребитель-бомбардировщик Bf 110; самый большой десантный планер своего времени Ме 321; шестимоторный военно-транспортный Ме 323; ракетный перехватчик Ме 163 и, конечно, эпохальный Ме 262, с которого фактически началась реактивная эра. Случались у Мессершмитта и провалы, самым громким из которых стал скандально известный Ме 210, но, несмотря на редкие неудачи, созданного им хватило бы на несколько жизней.

Ранним утром 15 декабря 1938 года Чкалов приехал на Ходынский аэродром – предстояло испытать на взлёт новый истребитель И-180. В полётном задании было написано – пройти один круг и вернуться на аэродром. Но Валерий Чкалов решил пойти на второй круг и мотор заглох… Чкалов упорно старался запустить двигатель, но всё бесполезно. Выход один – спланировать на аэродром и пойти на посадку. До последней секунды он пытался спасти самолёт... Версий о гибели Чкалова множество, но ни одна не проясняет ситуацию до конца. Жизнь и смерть Чкалова – это история необычного лётчика, который всегда пытался действовать вопреки правилам и приказам, выходить за пределы возможного. Такой уж был характер.

К 75-летнему юбилею ОАО «КнААПО» студией «Крылья России» совместно со специалистами отдела маркетинга КнААПО был закончен проект создания историко-документального фильма «Путь к высокому небу», который рассказывает о героической истории завода и трудовых подвигах авиастроителей Комсомольска-на-Амуре.

Начиная с первого полета в 1903 году, человечество стремилось покорить небо, неустанно изобретая и разрабатывая целый ряд боевых самолетов. Сериал рассказывает о создании некоторых самолетов и вертолетов, которые навсегда вошли в историю военной авиации. В частности мы узнаем об американском всепогодном тактическом истребителе Макдоннел-Дуглас F-15 «Eagle», об ударном вертолете армии США AH-64 «Apache» и об уникальном конвертоплане V-22 «Osprey», который сочетает в себе отдельные возможности самолёта и вертолёта.

Книга посвящена истории немецкой штурмовой авиации периода Второй Мировой войны. В ней собраны данные о 307 лучших пилотах штурмовой авиации Люфтваффе. На основе обширного фактического материала приведены подробные сведения о биографиях и участии в боях 43 наиболее известных асов Люфтваффе.

Новая подарочная серия о дуэлях Второй Мировой и противоборстве лучших образцов военной техники. Ведь война – это не только столкновение людских масс, но и "битва машин", соперничество новейших технологий, "схватка умов", заочный поединок инженеров и производственников. Чьи авиаконструкторы вышли из этой дуэли победителями – советские или немецкие? Кто выиграл гонку авиавооружений? Удалось ли нашим ВВС ликвидировать техническое отставание от Люфтваффе? Чей способ ведения воздушной войны оказался, в конечном счете, более эффективным? Кто одержал верх в противоборстве величайшим гениев авиации – В. Мессершмитт или А.С. Яковлев? Сравнивая самые массовые истребители Великой Отечественной – немецкий "мессер" Bf.109 всех модификаций и советские Як-1/Як-7/Як-9/Як-3, эта книга отвечает на самые сложные вопросы.

Лучшее современное исследование боевого применения легендарной "пешки". Боевой опыт элитных частей -гвардейских авиаполков, авиадивизий и авиакорпусов, воевавших на Пе-2. Их слава гремела на всех фронтах Великой Отечественной. Не было бойца, не слышавшего о подвигах гвардейского бомбардировочного авиакорпуса генерала Полбина, гвардейских морских пикировщиков полковника Ракова, гвардейских разведывательных авиаполков Резерва Верховного Главнокомандования. Впервые сформированные в декабре 1941 года, гвардейские авиачасти всегда воевали на самых опасных участках фронта и направлениях главного удараю. Эта книга восстанавливает не только их боевой путь, но и справедливость по отношению к пикирующему бомбардировщику Пе-2.

Благодаря предлагаемому изданию вы сможете проследить весь исторический путь авиации. Вы найдете информацию о многих моделях самолетов – военных и гражданских, многопрофильных и специальных, огромных и миниатюрных. Добро пожаловать в мир авиации!

Сериал рассказывает о развитии бомбардировочной и штурмовой авиации до войны и о том, какую роль она сыграла во Второй мировой войне. Представлены самолеты Германии, Великобритании, США, Италии, Японии и СССР.

Научно-популярный журнал - учрежден Военно-воздушными силами России, выходит при поддержке ЦАГИ. Публикует материалы о достижениях и перспективах авиационной и космической техники, опыте освоения и боевого применения отечественной и зарубежной авиационной техники, о предприятиях и авиакомпаниях, репортажи с авиасалонов, обзоры военной и гражданской авиации, статьи исторической тематики, рассказывает о истории авиационных формирований, освещает жизнь и учёбу авиаторов и космонавтов.