самолеты

Реактивные самолеты - самые мощные и современные воздушные суда XX века. Их принципиальное отличие от других состоит в том, что они приводятся в движение с помощью воздушно-реактивного или реактивного двигателя. В настоящее время они составляют основу современной авиации, как гражданской, так и военной.
Первый реактивный самолет попытался создать румынский конструктор Анри Коанда. Это было в самом начале XX века, в 1910 году. Существенный вклад в развитие реактивной авиации внесла нацистская Германия. Детство турбореактивной авиации закончилось лишь в 1949 году с появлением советского истребителя МиГ-15. Именно с него и начинается наше повествование.

Предлагаемая читателям книга посвящена описанию перегрузок, возникающих в полете и при аварийном покидании самолета, а также при выведении на орбиту космического летательного аппарата, его спуске и посадке на Землю.

Читателям предлагается для ознакомления серия книг, посвященная истории оружия всего мира и его состоянию и развитию в наши дни. Внутри вы найдете лучшие образцы оружия и военной техники, которые существуют на сегодня - с подробными профессиональными описаниями и яркими и красочными иллюстрациями.

Каждый из нас хотя бы раз в детстве мастерил самолетики из бумаги, которые забавно кружились по квартире или по школьным коридорам. Это невероятно увлекательно и весело, достаточно взять лист бумаги, повторить несколько несложных сгибов, и ваше творение готово!

Автор этой книги, Герой Советского Союза Василий Емельяненко, совершил 92 боевых вылета на штурмовку врага в 1942—1943 годах, в один из самых тяжелых для страны периодов, когда немцы рвались к Волге и кавказской нефти и никто уже не считался с потерями. Среди летчиков, тем более летчиков-штурмовиков, остановивших тогда врага, в живых остались единицы.

В предлагаемой книге впервые дан полный ретроспективный обзор развития оружия и боевой техники от пращи и лука, использовавшихся в древности, до современных сверхзвукового самолета-ракетоносца и межконтинентальной баллистической ракеты. Метательное и холодное оружие, стрелковое и ракетное вооружение, артиллерия, бронетанковая и авиационная техника — всё это читатель найдет на страницах издания. Наряду с историческими образцами оружия и боевой техники представлено новейшее вооружение, а также перспективные разработки.

История Дальней авиации берет свое начало в первой половине XX века, когда талантливым русским инженером-конструктором И.И. Сикорским был создан крупнейший на тот момент в мире самолет – «Илья Муромец». После начала Первой мировой войны указом императора Николая II все самолеты этого типа были сведены в тяжелую бомбардировочную эскадру, что и стало фактическим рождением российской Дальней авиации.

Джеймс Э. Джонсон - лучший ас британских Королевских ВВС, вице-маршал авиации, кавалер многих орденов. На его счету 38 побед. Мемуары Джонсона в отличие от официальных исторических работ дают представление о реальном положении в английской авиации во время Второй мировой войны.

Радиоуправляемые дроны появились незадолго до Второй мировой войны. Однако из-за технического несовершенства их применение тогда было крайне ограниченным. В конце XX — начале XXI века произошла революция в области систем управления, навигации и двигателестроения. Результатом её стало превращение дронов в оружие, роль которого в современной войне сопоставима с артиллерией, танками и авиацией.

Эта книга Владимира Казакова, автора 15 книг об авиации, страница в истории боевых планеров. Это живой рассказ о плодотворных дерзаниях молодости, технической мысли конструкторов и летчиков, о личном гражданском и боевом мужестве в экстремальных условиях, определенных местом и временем. Книга завершается рассказом о первом в мире полете транспортного планера на Северный полюс - смелой и успешной попытке.

"Национальный характер" имеют не только народы и армии, но и боевая техника, которая всегда несет на себе отпечаток национального склада ума и воинских традиций, всегда "заточена" под определенный способ ведения войны, присущий именно этому народу.

Специальный выпуск научно-популярного журнала «Авиация и Космонавтика вчера, сегодня, завтра», посвященный 100-летию Дальней авиации России.

В книге кратко показан вклад Крымчан в зарождение авиации в России и в развитие ее в советские годы. Названы пионеры и энтузиасты авиации, имена которых впервые зазвучали в Крыму, а впоследствии стали широко известны в нашей стране и за ее пределами.

В книге собрано более 400 цветных иллюстраций Бруно Патиньи, всемирно известного иллюстратора, среди работ которого – множество рисунков, опубликованных во Франции и за рубежом, преимущественно для журнала «Wingmasters». В этой энциклопедии Бруно Патиньи предлагает читателю полный обзор военной авиации, использовавшейся крупнейшими странами – участницами военных конфликтов ХХ столетия. Читатель найдет здесь самые известные самолеты, бывшие на службе во время двух мировых войн, – Spad XIII, Fokker DR 1, Messerschmitt 109, Spitfire, Mustang Dewoitine и D520. При этом он не забыл и часто обделенные вниманием финские и итальянские самолеты, а также те, что участвовали в корейской и вьетнамской войнах.

Стремительные истребители и грозные бомбардировщики, всевидящие разведчики и покорившие две стихии гидропланы, машины полярной авиации и сельскохозяйственные «кукурузники», рекордные, учебные и транспортные самолеты и, конечно, комфортабельные пассажирские лайнеры… Мир отечественной авиации огромен и необычайно разнообразен. Книга знакомит читателей с сотней самых прославленных отечественных самолетов – от первого аэроплана князя Кудашева до разработок современных авиаконструкторов.

В книгах этой серии представлены описания всех важнейших сражений Великой Отечественной войны, описания и характеристики оружия, бронетехники и танков, самолетов, кораблей и подводных лодок того времени. Издания содержат архивные документы и уникальные фотографии, карты и схемы боевых действий, а также множество иллюстраций, позволяющих наглядно представить самые распространенные во время этой войны образцы боевой техники и стрелкового оружия.

В этой книге дается представление о 125 современных основных образцах военной авиационной техники, истории создания, оборудовании, вооружении и тактико-технических характеристиках каждого самолета и вертолета. Она содержит более 300 иллюстраций военных самолетов и вертолетов, графические схемы авиационной техники в трех проекциях, новейшую информацию о ВВС различных стран мира. Новейший справочник по главным образчикам самолетов и вертолетов (включая бывалые эталоны истребителей 5-ого поколения).

Книга ведущего историка авиации воздает должное одному из самых прославленных и массовых истребителей Второй Мировой, прошедшему всю войну - от 1939 года, Норвегии, Франции, Мальты, Великобритании, СССР до Северной Африки, Югославии, Греции и Тихого океана, во всех подробностях рассказывая о создании, конструкции, модификациях (пере-хватчик, истребитель-бомбардировщик, штурмовик, разведчик, палубный истребитель), боевом применении и послевоенной службе легендарного «Харрикейна». Издание богато иллюстрировано редкими фотографиями.

Этот американский истребитель стал одним из лучших истребителей Великой Отечественной войны и одним из символов Великой Победы. Эта книга во всех подробностях рассказывает о создании, модификациях и боевом применении Bell Р-39 на всех фронтах Второй мировой, от Тихого океана и Северной Африки до Заполярья, но прежде всего на Советско-германском фронте, где на «Аэрокобре» воевали лучшие асы ВВС Красной Армии, включая трижды Героя Советского Союза А.И. Покрышкина и дважды Героя Г.А. Речкалова.

Эта книга известного отечественного историка авиации – лучшее на сегодняшний день исследование, посвященное легендарному истребителю Королевских ВВС, воевавшему на всех фронтах Второй мировой войны, настоящий «звездный час» которого настал во время Битвы за Британию. Читателя ждет исчерпывающий рассказ о его создании, конструкции, всех модификациях и боевом применении.