корабли

Советский Союз - великая морская держава. По всем морям и океанам плавают наши торговые суда и военные корабли. Нелегкое дело - морская служба. Моряки нашего времени берут пример с моряков Великой Отечественной войны, с моряков Октябрьской Социалистической революции и с первых российских мореходов.

В новой книге ведущего историка флота вы найдете исчерпывающую информацию обо всех без исключения эсминцах типа "Акицуки" - об их создании, службе и боевом применении, - а также объективную оценку проекта. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Первый известный плавающий носитель минного оружия был применен в 1585 г. в Антверпене против войск осаждавшего город испанского герцога Пармы. Пущенный по течению реки, брандер "Надежда" прочно застрял под осадным мостом, сооруженным герцогом. Последовавший вскоре страшной силы взрыв разрушил мост на протяжении 200 м его длины, из числа осаждавших было убито до 800 человек и еще больше ранено. Так минная опасность проявила себя задолго до появления на кораблях механических двигателей и электрических запалов. Страх перед этой опасностью отныне сопровождал все морские войны.

Первое издание книги Р.М. Мельникова "Крейсер "Варяг". В книге на основе многочисленных, главным образом неопубликованных, архивных материалов в хронологической последовательности описывается история знаменитого русского крейсера "Варяг", начиная от его заказа в Америке и кончая последними днями существования. В книге рассказывается о неизвестных ранее обстоятельствах боя у Чемульпо. Особое внимание уделяется технической стороне истории "Варяга", т.е. истории корабля, как инженерного сооружения, всегда являющегося отражением научно-технического уровня своей эпохи.

Постройка советскими судостроителями в 1956-1959 гг. первого в мире атомного ледокола "Ленин" стала эпохальным событием в области мирного использования атомной энергии и развития ледокольного флота. За 30 лет работы в Арктике атомоход провёл во льдах 3740 судов и прошёл расстояние, в три с половиной раза превышающее путь от Земли до Луны и более чем в 30 раз превосходящее длину окружности Земли по экватору. Многие операции, осуществлённые "Лениным", навсегда вошли в историю освоения Арктики.

Хайнц Шаффер, командир немецкой подводной лодки U-977, рассказывает о событиях Второй мировой войны, о службе на подводном флоте, не утаивая ее тягот, опасностей и условий быта; о битве за Атлантику и удивительном спасении субмарины, совершившей длительный автономный переход до Аргентины, где команду ждало заключение и обвинение в спасении Гитлера. Приведенная в книге информация особенно ценна тем, что дана с позиции противника СССР в войне.

В этой книге рассказывается об истории создания и о боевой службе мореходных канонерских лодок типа "Кореец". Прочтя ее, читатель узнает о проектировании, строительстве и испытании канонерских лодок на различных судостроительных заводах России, а также строительстве и испытаниях лодок, заказанных за рубежом.

Курс лекций по диагностике радиооборудования и средств автоматики соответствует программе «Надёжность и техническая диагностика транспортного радиооборудования и средств автоматики» для специальности «Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики». Лекции содержат тщательно подобранные примеры решения типовых задач.

Издание рассказывает о крейсере "Грозный" - первенце нового направления в вооружении надводных кораблей во второй половине XX века.

Монография освещает историю создания и службу знаменитых черноморских дредноутов. Главным персонажем является головной черноморский дредноут - трагически известный линейный корабль "Императрица Мария". Книга предназначена для всех интересующихся отечественной историей и историей Военно-морского флота.

Книга посвящена истории создания и участия в Великой Отечественной войне одного из кораблей Черноморского флота - лидера эсминцев "Москва". В течение многих лет независимо друг от друга авторы исследовали указанную тему и лишь на завершающем этапе решили объединить свои усилия. Акцент в книге сделан на предвоенных походах корабля и единственной боевой операции 26 июня 1941 года, в которой лидер "Москва" принял участие. Как известно, при обстреле Констанцы лидер погиб.

В этой книге рассказывается о миноносках и торпедных катерах - малых боевых кораблях, главным оружием которых были торпеды. Их история насчитывает более 100 лет: с 60 - х годов XIX века до конца 70 - х годов XX столетия.

Настоящее издание — просто находка для юных читателей, которые интересуются техникой. Открыв эту книгу, они узнают, какие автомобили ездят на трех колесах, что такое концепт-кар, способны ли гоночные болиды превысить скорость звука, почему некоторые автомобили называются «народными», какие «машины-лилипуты» и «автогиганты» помогают человеку на стройке, а какие «сражаются» бок о бок с ним на поле брани.

Если задать вопрос: “Какие корабли Императорского японского флота в наибольшей сте­пени проявили себя в войне на Тихом океане?”, то наряду с авианосцами и тяжелыми крейсе­рами многие, наверняка, назовут эскадренные миноносцы. Вместе с главными силами адми­рала Ямамото они участвовали в атаке Перл-Харбора, активно действовали против кораблей союзников в водах Голландской Ост-Индии, сопровождали транспорты с десантными отрядами.

Книга-фотоальбом «России северный форпост» — иллюстрированная история становления Севмашпредприятия — крупнейшей верфи современной России.
Исключительно удачное расположение завода предопределило его судьбу.

Освещены общие вопросы циклической прочности судовых конструкций; нормирование циклической прочности классификационными обществами и усталостные характеристики отечественных судостроительных сталей. Приведен анализ характерных усталостных повреждений узлов судового корпуса и вызывающих их причин, а также влияние коррозии на интенсивность процесса усталости.

Данный справочник впервые в отечественной литературе дает детальное представление об основном корабельном составе всех советских флотов, морских и озерно-речных флотилий периода Великой Отечественной войны.

Фотоальбом "Подводный флот России" - яркий, высокохудожественный и во многом уникальный рассказ об истории и сегодняшних днях передового отряда Военно-Морского флота нашего государства.

Книга посвящена противостоянию русского и британского флотов во второй половине XIX века. Наши парусно-паровые суда - фрегаты, корветы, клипера - не только угрожали коммуникациям "владычицы морей" - Британии, но и открывали неведомые земли, основывали порты и города. Известный историк А.Б. Широкорад рассказывает о дальних океанских походах и кораблекрушениях, о секретах большой политики и тайнах монарших дворов.

Бурное развитие авиации в годы, предшествовавшие Первой мировой войне, конечно же, не осталось без внимания военных. Заинтересовались аэропланами и на флоте. Моряки быстро поняли, что новинка может стать исключительно эффективным средством разведки. Об использовании самолетов в роли ударного оружия поначалу никто не думал.