самолеты

12 августа 1937 года с аэродрома в Щелково взлетел четырехмоторный самолет "Н-209", который менее чем через двое суток, миновав Северный полюс, должен был приземлиться на Аляске. Командиром экипажа был легендарный лётчик Сигизмунд Леваневский. Но через сутки, когда самолет уже пересек полюс, стало известно об отказе одного из моторов. После этого обрывочного сеанса радиосвязи Леваневский в эфир больше не выходил. Были организованы небывалые по масштабу поиски: десятки летчиков облетели тысячи квадратных километров, но никаких следов не нашли. Полвека спустя эта история получила продолжение. На основании опубликованных архивных данных появились новые версии об исчезнувшем самолете. Энтузиасты со всего мира и сейчас пытаются найти его останки в Гренландии, на севере Канады и даже в Якутии - на дне одного из озер...

Самое лучшее отечественное периодическое издание на тему авиации. Учрежден ВВС РФ, выходит при поддержке ЦАГИ, а потому является наиболее полным и достоверным источником информации по вопросам авиации и космонавтики.

Стратегический самолет-ракетоносец, решающий задачи по поражению объектов в глубоком тылу противника с применением обычных и ядерных средств поражения. Все о Ту-95: история создания и испытаний, конструкция, основные характеристики.

Ту-160 (по кодификации НАТО: Blackjack) — российский, ранее — советский сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец с изменяющейся стреловидностью крыла. Разработан в ОКБ Туполева в 1980-х годах, на вооружении с 1987 года. В составе ВВС России в настоящее время находятся 16 самолётов Ту-160.

В 1915 году над полями сражений Первой мировой войны появились самолеты, о которых не мечтали даже самые смелые фантасты начала XX века. Огромные четырёхмоторные бомбардировщики "Илья Муромец", спроектированные гениальным русским авиаконструктором Игорем Сикорским, наводили ужас на врага. До конца войны никто больше так и не смог создать ничего подобного. Революция уничтожила не только старую Россию, но и её нарождавшуюся авиапромышленность.

Симулятор управления современным боевым истребителем, навороченным по последнему слову техники. Вы играете за пилота воздушных сил США. Фейерверк 3D над самыми облаками. Ультра-современные обтекаемые истребители и погони на самой максимальной что ни на есть скорости. Побалуйте же себя в воздухе захватывающими головокружительными зрелищными пируэтами прямо на фоне злобных вражеских атак. Невероятно правдоподобный звук и реально захватывающие 3D-ландшафты, особый футуристический геймплей, все это обеспечат вам захватывающее по-настоящему прохождение этой невероятной игры.

3D фейерверк над облаками. Ультра-современные истребители и погони на максимальной скорости. Побалуйте себя в воздухе головокружительными пируэтами на фоне вражеских атак. Правдоподобный звук и захватывающие 3D-ландшафты, футуристический геймплей обеспечат захватывающее прохождение игры.

Подробно и достоверно об авиации разных времен и стран. Основой каждого номера является большая статья, подробно рассказывающая о биографии какого-либо летательного аппарата, его конструкции и технических характеристиках. Статья готовится на базе сведений, полученных от фирм-разработчиков и лиц, участвовавших в эксплуатации ЛА. Она снабжается большим количеством фотографий, многие из которых публикуются впервые, точными чертежами и исторически достоверными окрасками конкретных машин.

Старший лейтенант Беленко, русский, 29 лет, коммунист, политрук, командир, зарекомендовал себя как смелый профессионал, спасший когда-то в полете жизнь товарища и сам самолет. Совершенно неожиданно, старший лейтенант Беленко в 1976 году, взлетев как обычно на МиГ-25, приземлился в одном из гражданских аэропортов Японии. Угонщик затем получил политическое убежище в США, МиГ-25 был разобран по винтикам, хотя уже и не был новейшей конструкцией. В результате за два последующих года в СССР заменили электронное оборудование на всех МиГ-25, а систему «свой-чужой» сменили на всех самолетах ВВС. Многомиллиардный экономический урон был сравним с политическим: впервые советский летчик стал перебежчиком и сознательно угнал советский истребитель для передачи потенциальному противнику. Беленко был приговорен заочно к расстрелу, в 2001 году приговор отменен, а судьба его самого остается неясной - став подданным США, по одним версиям он преподает и живет припеваючи в чине полковника ВВС США, по другим - погиб в странной автокатастрофе.

Иллюстрированный журнал, посвященный авиашоу по всему миру.

Боевые самолеты люфтваффе были важной составной частью авиации Третьего рейха. В книге, подготовленной на основе архивных материалов, описаны практически все самолеты фашистской Германии и их модификации, принявшие участие во Второй мировой войне. В издании подробно описана история создания и боевого применения самолетов люфтваффе, текст дополняют документальные схемы окраски самолетов немецких асов и подробные объемные компоновки наиболее известных машин.

Эти летучие титаны прожили недолгую, но красивую жизнь. Они были гордостью и визитной карточкой молодой республики Советов. В тысяча девятьсот тридцатые годы многие государства пытались строить огромные самолеты, но только советские конструкторы добились наибольшего успеха. Так почему же век самолетов - колоссов оказался так недолог? Почему они не оправдали надежд которые на них возлагали и не сыграли заметной роли в Великой Отечественной войне? Предлагаемое вниманию пользователей издание ведущего историка авиации ответит на все эти вопросы.